XBC-IS ଡିଜେଲ ୟୁନିଟ୍ ଫାୟାର ପମ୍ପ |

କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉପକାରିତା |

ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଷ୍ଟପ୍, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଲାର୍ମ ଏବଂ ଡିସପ୍ଲେ ସିଷ୍ଟମ୍, ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଫ୍ଲୋ ଏବଂ ପ୍ରେସର, ଡବଲ୍ ଜମାଲେଟର ଫିଡବ୍ୟାକ୍, ଏବଂ ପ୍ରଶସ୍ତ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଚାପ ଏବଂ ଫ୍ଲୋ ପରିସର ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କିମ୍ବା ମାନୁଆଲ୍ ଭାବରେ ୟୁନିଟ୍ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବ |ଏହାର ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରିହେଟିଂ ଡିଭାଇସ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଏକ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ଭାବରେ S0 |

ପ୍ରୟୋଗ ପରିସର |

ଫାୟାର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ-ଫାୟାର ହାଇଡ୍ରାଣ୍ଟ, ସ୍ପ୍ରେ କରିବା, ଛିଞ୍ଚିବା ଏବଂ ଥଣ୍ଡା କରିବା, ଫୋମିଙ୍ଗ ଏବଂ ଫାୟାର ୱାଟର ମନିଟର ସିଷ୍ଟମ;
ଶିଳ୍ପ-ଜଳ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରବାହ ପ୍ରଣାଳୀ;
ତରଳିବା- ଜଳ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରବାହ ପ୍ରଣାଳୀ;
ସାମରିକ କ୍ଷେତ୍ର ଜଳ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଦ୍ୱୀପ ମଧୁର ଜଳ ସଂଗ୍ରହ ପ୍ରଣାଳୀ;
ଉତ୍ତାପ ଯୋଗାଣ-ଜଳ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରବାହ ପ୍ରଣାଳୀ;
ଜନସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ- ଜରୁରୀକାଳୀନ ଜଳ ନିଷ୍କାସନ;
କୃଷି-ଜଳସେଚନ ଏବଂ ଜଳ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା |

ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ |

ପ୍ରବାହ: 10 ~ 120L / S
ଚାପ: 0.3 ~ 0.6MPa |
ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଶକ୍ତି: 26.5 ~ 110kW |
ମଧ୍ୟମ ତାପମାତ୍ରା: ≤ 80 ℃ |
PH: 5 ~ 9

XBC-IS ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଫାୟାର ପମ୍ପ ସେଟର ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ |

System ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ, ବାହ୍ୟ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଦ୍ୱାରା ସହଜରେ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ମେନ୍ ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରଣାଳୀର ବିଫଳତା ଦ୍ୱାରା ଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇପାରିବ |
Mic ମାଇକ୍ରୋ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ସାଂଖ୍ୟିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ସୂଚନା ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଶିଳ୍ପ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ମେସିନ୍ ସେଟ୍ କରେ |
ମେକାନିକାଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ-ବ tech ଷୟିକ ଉତ୍ପାଦ |
● ଏହା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଓଭରସ୍ପିଡ୍, କମ୍ ତେଲ ଚାପ, ଉଚ୍ଚ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା, ଓଭରଲୋଡ୍, ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ବିଫଳତା (ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା କିମ୍ବା ସର୍ଟ ସର୍କିଟ) ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ |
ତ oil ଳ ଚାପ ସେନସର ବିଫଳତା (ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା କିମ୍ବା ସର୍ଟ ସର୍କିଟ), ସ୍ପିଡ ସେନସର ବିଫଳତା (ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା କିମ୍ବା ସର୍ଟ ସର୍କିଟ) ପରି ସର୍ବଦଳୀୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା |
(ତ୍ରୁଟି ଆଲାର୍ମ ଏବଂ ଆଲାର୍ମ ବନ୍ଦର ସୁରକ୍ଷା ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ମନଇଚ୍ଛା ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ);ସିଷ୍ଟମ ରିଅଲ ଟାଇମରେ ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପାରାମିଟର ଉପରେ ନଜର ରଖିପାରେ |
● ତିନୋଟି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୋଇପାରିବ, ଯାହା ସରଳ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |ମାନୁଆଲ୍ - ରାଣ୍ଡମ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଫିଲ୍ଡ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ |ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ - ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପମ୍ପ ସେଟ୍ ଅଗ୍ନି ଆଲାର୍ମ ସିଗନାଲ୍, ପାଇପ୍ ନେଟୱାର୍କ ଚାପ ସେଟିଂ ସିଗନାଲ୍, ପାୱାର୍ ଫେଲ୍ ସିଗନାଲ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଷ୍ଟାର୍ଟ ସିଗନାଲ୍ ପାଇବା ପରେ 15 ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରେ |ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ - କାର୍ଯ୍ୟର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପାଇଁ ନେଟୱର୍କ ମାଧ୍ୟମରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କକ୍ଷକୁ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ |
● ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଡିଜିଟାଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଗତିଶୀଳ ସ୍ଥିର ଚାପ, ସ୍ଥିର କରେଣ୍ଟ (କିମ୍ବା ସ୍ଥିର ଗତି), ପାଇପ୍ ନେଟୱାର୍କର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଡାପ୍ଟେସନ୍ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଲାର୍ମ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ ତେଲ ଚାପ ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଲାର୍ମ ସୁରକ୍ଷା (ସାଧାରଣତ 0.1 0.1 ± 0. O2Mpa), ଉଚ୍ଚ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା (ସାଧାରଣତ 95 95 ± 3′C), ଉଚ୍ଚ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗ (ସାଧାରଣତ ((120 ± 5)%) ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତ୍ରୁଟି, ତିନୋଟି | ଆତ୍ମ-ଆରମ୍ଭ ବିଫଳତା ଆଲାର୍ମ ଏବଂ ବ୍ଲକ |
Running ଚାଲିବା ସମୟରେ, ଏହା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ବିଭିନ୍ନ ଅପରେଟିଂ ପାରାମିଟର ଚିହ୍ନଟ କରେ, ସମଗ୍ର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିକୁ ନଜର ରଖେ, ଏବଂ ଏକ ତ୍ରୁଟି ଘଟିବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରି-ଆଲାର୍ମ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବିଫଳତା ବନ୍ଦ କରିପାରେ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସହାୟକ ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ ସୁଇଚ୍ କରେ | ପମ୍ପ ସେଟ୍ ର ସୁରକ୍ଷା |
Stand ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଇ ସ୍ଥିତିରେ, ଏହା ନିୟମିତ ଭାବରେ ନିଜେ ୟୁନିଟ୍ ର ବ୍ୟାକଅପ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ, ଏବଂ ବିଫଳତାର ପ୍ରବୃତ୍ତି ଥିବାବେଳେ ପ୍ରି-ଆଲାର୍ମ କରିପାରିବ |
● ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାର୍ଜିଂ: ଏଥିରେ ମେନ୍ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାର୍ଜିଂର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି |ସାଧାରଣ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଇ ଅବସ୍ଥାରେ, ୟୁନିଟ୍ ର ସୁଗମ ଆରମ୍ଭ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚାର୍ଜ ହେବ |
● ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗରମ: ଜରୁରୀକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏକ ଗରମ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଇ ସ୍ଥିତିରେ ରଖନ୍ତୁ |
ପ୍ରବାହରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେତୁ ଚାପର ଅତ୍ୟଧିକ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଲିଫ୍ଟ ବକ୍ରଗୁଡ଼ିକ ସମତଳ, ଏବଂ ଲିଫ୍ଟ ଡ୍ରପ୍ l2% ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ |

XBC-IS ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଫାୟାର ପମ୍ପ ସେଟ୍ର ମ Basic ଳିକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ |

ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପମ୍ପ ସେଟ୍ ର ମ Basic ଳିକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ |
କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, PLC ପ୍ରୋଗ୍ରାମେବଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ସହିତ ଭର୍ଟିକାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ୱାଟର ପମ୍ପ ଏବଂ ଡିଜେଲ ପମ୍ପ ଗୋଷ୍ଠୀକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ |
ପ୍ରକୃତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
Rot ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି, ଜଳ ତାପମାତ୍ରା, ତ oil ଳ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ତ oil ଳ ଚାପ ପାଇଁ ସେନ୍ସର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଅପରେଟିଂ ପାରାମିଟର ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଆଲାର୍ମ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ସଙ୍କେତ ଉତ୍ସ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍କ୍ରିନରେ ଏକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଜମାକାରୀ ଟାଇମର୍, ଗତି, ଜଳ ତାପମାତ୍ରା, ତ oil ଳ ତାପମାତ୍ରା, ତେଲ ଚାପ, କରେଣ୍ଟ୍ (ଚାର୍ଜିଂ) ପ୍ରଦର୍ଶନ, ଏବଂ ଆଲାର୍ମ କାର୍ଯ୍ୟ ଯେପରିକି ଉଚ୍ଚ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା, ଉଚ୍ଚ ତ oil ଳ ତାପମାତ୍ରା, ନିମ୍ନ ତ oil ଳ ଚାପ, ଅତ୍ୟଧିକ ସ୍ପିଡ୍, ଏବଂ ତିନିଥର ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ବିଫଳତା |ଏହା ସହିତ, ଏହା DC24V ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ, 220V ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ, ପ୍ରି-ଲବ୍ରିକେସନ୍, ଚାର୍ଜିଂ (ମେନ୍ ଚାର୍ଜିଂ), ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ, ପମ୍ପ ସେଟ୍ ଚାଲିବା, ପାର୍କିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୂଚକ, ପାୱାର୍ କି ସୁଇଚ୍, ମାନୁଆଲ୍ / ଅଟୋମେଟିକ୍, ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ଲାଇଟ୍, ମାନୁଆଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ପ୍ରି-ଲବ୍ରିକେସନ୍ ଏବଂ ତ୍ୱରଣ / ବଟନ୍ କିମ୍ବା ସୁଇଚ୍ ଯେପରିକି ଡାଉନ୍ ସିଫ୍ଟ |ବଟନ୍ ସୁଇଚ୍ ଯେପରିକି ଆଲାର୍ମ ସାଇଲେନ୍ସିଂ ଏବଂ ରିସେଟ୍ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁଯାୟୀ ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ |
● ଏହାର ଏକ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଅଛି, ଯାହା ଷ୍ଟାର୍ଟ ଏବଂ ଷ୍ଟପ୍ କମାଣ୍ଡ୍ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଅପରେସନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟପ୍କୁ ପାସିଭ୍ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ଆକାରରେ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ କରିପାରିବ |
ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ଥିତି ସଙ୍କେତ |
Semi ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପମ୍ପ ସେଟ୍ ର ମ Basic ଳିକ କାର୍ଯ୍ୟ |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଜଳ, ତ oil ଳ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ତେଲ ଚାପ ପାଇଁ ସେନ୍ସର ସହିତ ସଜାଯାଇଛି, ଯାହା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଅପରେଟିଂ ପାରାମିଟର ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଆଲାର୍ମ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ସିଗନାଲ୍ ଉତ୍ସ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
The ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କ୍ୟାବିନେଟର ପାୱାର୍ ସୁଇଚ୍ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଷ୍ଟାର୍ଟ ବଟନ୍ ଦବାନ୍ତୁ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ 15S ମଧ୍ୟରେ ପମ୍ପର ରେଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଗତି ବ to ାଇବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ |ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏକ ଷ୍ଟପ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି, ଯାହା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବନ୍ଦ ହୋଇପାରିବ |
ମାନୁଆଲ୍ ପମ୍ପ ସେଟ୍ ର ମ Basic ଳିକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ କ power ଣସି ପାୱାର ଷ୍ଟାର୍ଟ କି ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟ ବଟନ୍ ନାହିଁ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି |ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, ଥ୍ରଟଲ୍ କୁ ମାନୁଆଲୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପମ୍ପର ରେଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିକୁ ଗତି ବ increase ାନ୍ତୁ |